PENROZ

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EXTENSION ET RESTRUCTURATION DE L’HOPITAL FONDATION ADOLPHE DE ROTHSCHILD

Client : SPIE BATIGNOLLES

Calendrier : 2024-2026

Surface d’extension : 55 000 m2 (R+7 et 2 niveaux de sous-sol)

Lots concernés : Structures en béton armé et métalliques

Localisation : Paris 19e

Secteur : Etablissement Recevant du Public (ERP)

Budget projet : Confidentiel

Phases projet : EXE

« La concrétisation de ce projet permettra à la fois d’accroître le développement des activités de recherche clinique et d’innovations (technologiques, en Intelligence artificielle, en e-santé etc.) « 

Complexité des Infrastructures existantes :

L’hôpital Fondation Adolphe de Rothschild est un complexe d’un bâtiment datant de 1905 composé de planchers poutrelles hourdis posé sur les porteurs verticaux en maçonnerie et d’un autre bâtiment construit en 1970 caractérisé par une ossature porteuse en béton armé. La construction du futur bâtiment qui vient connecter aux bâtiments existants, demande également la restructuration ponctuelles dans plusieurs endroits de ces derniers.

Contraintes du site : 

L’activité de la Fondation consiste en la réalisation d’opérations ophtalmologiques et de neurochirurgie. La poursuite de ces activités lors du chantier oblige l’entreprise à prévoir des dispositifs spécifiques. Nous devons anticiper les études par zone d’intervention de manière à minimiser les perturbations pour le personnel et les patients et à assurer la continuité des soins.

Donnée de sol :

Le projet se situe au droit d’une carrière souterraine et à ciel ouvert dont leur sol se trouve à 24m du terrain naturel actuel. Nous proposons à l’Entreprise une solution de fondations économiques en répondant aux exigences de l’IGC.

Coordination des espaces et Gestion du trafic et des flux de Patients :

L’extension et la restructuration impliquent la création de nouveaux espaces et la réorganisation des espaces existants. 

Durabilité et Eco-responsabilité :

Les études du projet doivent prendre en compte les principes de durabilité et d’éco-responsabilité pour réduire l’empreinte environnementale de l’hôpital en utilisant des matériaux durables et en faisant une conception économe en énergie. 

AEROPORT DE NICE CÔTE D’AZUR

Client : EIFFAGE METAL

Calendrier : 2023-2026

Surface d’extension : 25 000 m2 

Lots concernés : Structures en béton armé et mixte

Localisation : NICE

Secteur : Etablissement Recevant du Public (ERP)

Budget projet : Confidentiel

Phases projet : EXE

«Nous devons avoir un accueil à la hauteur de la Côte d’Azur»

Dans sa configuration actuelle, l’aéroport de Nice est calibré pour 14 millions de passagers par an, chiffre dépassé en 2019 avec 14,5 millions de passagers. En 2020, avec le Covid, le chiffre est tombé à 4,5 millions, avant de remonter à 6,5 millions en 2021. Pour 2022, il s’établit fin septembre à 9,5 millions. Si l’on tient compte de la croissance naturelle du trafic aérien, il est indispensable, selon l’aéroport, d’entreprendre des travaux d’agrandissement.

Mission de PENROZ Ingénierie :

  • Etudes de faisabilités structurelles des planchers mixtes avec des contraintes techniques du projet
  • Dimensionnement global et local via des calculs manuels en bielle-tirant et informatique du fonctionnement « diaphragme » des dalles béton sur bac acier
  • Dimensionnement local des armatures de coutures autour des goujons
  • Optimisation des armatures liées aux effets de retrait 
  • Etablissement des notes de calcul et les plans de ferraillage conformément aux exigences spécifiques pour ce projet de grande envergure
  • Etablissement des plans de fabrication des bac aciers, costières métalliques

AEROPORT DE PARIS – ORLY – DOUBLEMENT DU POSTE 225 kV

Client : CHANTIERS MODERNES

Calendrier : 2024-2025

Surface d’extension : 300 m2 

Lots concernés : Structures en béton armé et métalliques

Localisation : ORLY

Secteur : Etablissement Recevant des travailleurs (ERT)

Budget projet : Confidentiel

Phases projet : EXE

DÉVELOPPER DE NOUVELLES ÉNERGIES BAS CARBONE AU SEIN DE PARIS-ORLY EN RÉPONDANT AUX BESOINS DU TERRITOIRE

Le territoire note la volonté du Groupe ADP de doubler l’alimentation électrique très haute tension 225 kV en lien avec RTE pour garantir la robustesse du réseau et répondre aux besoins de transition énergétique de la plateforme (véhicules électriques, alimentation des avions au sol, etc.).

Mission de PENROZ Ingénierie :

Il s’agit de la réalisation d’étude d’EXE du lot GO de l’ensemble du bâtiment de poste de transfo.

  • Accompagnement de l’entreprise pendant la phase EXE
  • Plans des assemblages
  • Plans de structure métallique
  • Plans de ferraillages
  • Plans des coupes
  • Plans de coffrage du projet
  • Notes de calcul de structure métallique et les assemblages,
  • Notes de calcul de structure en béton armé
  • Notes de calcul de structure de fondation
  • Note d’hypothèse générale,
  • Modélisation géoréférencée sur Revit 3D

EXTENSION DU SITE DES ARCHIVES NATIONALES DE PIERREFITTE-SUR-SEINE

Client : LEON GROSSE

Calendrier : 2024-2026

Surface d’extension : 70 000 m2 (2 IGH R+11 et R+20)

Lots concernés : Structures en béton armé et métalliques

Localisation : Pierrefitte-sur-Seine

Secteur : IGH

Budget projet : Confidentiel

Phases projet : AP

Une tour de 73 mètres pour agrandir les Archives Nationales de Pierrefitte-sur-Seine

Le projet s’étend sur une emprise au sol d’environ 1300m² et se compose de :

  • La construction d’une tour silo IGH R+20 sur rez-de-chaussée et un niveau de sous-sol, accueillant les magasins
  • La construction d’une tour basse R+11 sur rez-de-chaussée et un niveau de sous-sol, accueillant les ateliers
  • Les locaux techniques situés au sous-sol
  • 4 passerelles en charpente métallique assurent la connexion entre le bâtiment actuel et l’extension aux niveaux R+2 à R+5

Un sous-sol annexe à la tour à usage de Pole Energie pour groupes électrogènes. Il est relié au bâtiment IGH par une galerie technique

Mission de PENROZ Ingénierie en accompagnement de l’Entreprise :

  • Prédimensionnement et Optimisation des structures 
  • Modélisation aux éléments finis de l’IGH R+20 et le bâtiment R+11 sur RdC avec un niveau de sous-sol sur Autodesk Robot Analysis Professional 2024
  • Etude de la descente de charges + optimisations des fondations profondes
  • Etude des voiles par passe et de la lutécienne avec butonnage
  • Etude du contreventement : Analyse modale, Stabilité globale du bâtiment, Dimensionnement des voiles béton, confort vibratoire
  • Etude d’affaissement et vérification des critères de déformation en façade
  • Etude des impacts structurels en infrastructure et incidences sur les armatures, liés aux cuvelages avec le revêtement d’imperméabilisation (cristallisation au sens du DTU 14.1) et le revêtement d’étanchéité.
  • Dimensionnement des éléments en béton et les ratios d’armature.
  • Analyse du rapport Stabilité au feu d’Efectis et des impacts sur les ratios d’armature dans les voiles des magasins de l’IGH
  • Proposition d’une méthodologie de vérification de la stabilité des ouvrages à REI 360mn avec un feu normalisé REI 240mn.
  • Mémoire technique de l’ensemble des études

DEMOLITION ET RECONSTRUCTION D’UN INSTITUT DE FORMATION PARAMEDICALE ET SOCIALE

Client : SVABTP

Calendrier : 2024-2025

Surface d’extension : 5 500 m²

Lots concernés : Structures en béton armé et métalliques

Localisation : MONTREUIL

Secteur : ERP

Budget projet : Confidentiel

Phases projet : EXE

« une offre globale et diversifiée d’accueil, d’accompagnement, de soins ou de prise en charge médicale ou médico-social »

Le bâtiment se compose de 5 niveaux (du R-1 au R+3) comprenant majoritairement des salles de classes, des salles à destination des formateurs ou des bureaux à destination du personnel. Un amphithéâtre est aménagé en Rez de jardin avec les espaces dédiées aux étudiants.

Le terrassement sera réalisé avec un système de soutènement de type par passes courtes et alternées, stabilisées à l’aide de butons provisoires. Du côté de l’amphithéâtre (pignon Est), au vu de la hauteur de terrassement de l’ordre de 5.7m ainsi que la présence directe du mitoyen, les techniques de terrassement devront se faire par les puits blindés ou tranchées blindées en limitant la largeur à 2m environ.

En superstructure, le bâtiment se compose d’une structure Poteaux/Poutres/Voiles en béton armé coulé en place ou préfabriqué et les poutres métalliques franchissant une grande portée jusqu’à 8.8m. Les planchers sont en prédalle béton avec chape de compression ou en dalle alvéolaire précontrainte (DAP 24+5).

En façade, la structure se développe principalement en ossature en bois non porteuse selon plans de façades architectes.

    Mission de PENROZ Ingénierie :

    Il s’agit de la réalisation des études en phase d’Exécution du lot GO (Béton+Charpente métallique) et des ouvrages de soutènement du lot Terrassement

    • Les études comprennent :

      • Modélisation en 3D sur REVIT
      • Note d’hypothèses générales, Descente de charges, NDC des éléments structuraux
      • Modélisation mathématique aux éléments finis sur ROBOT Autodesk Professional
      • Plans de coffrage du projet 
      • Plans des coupes par niveau
      • Plans d’armatures des éléments en béton armé compris poids plans
      • Plans de principe de la charpente métallique et assemblage
      • Plan d’armatures des voiles de soutènement par passes, conformément à la méthodologie de réalisation de l’entreprise spécialisée
      • Plans des maçonneries (vue en plan + CH + CV + linteau avec les ferraillages dans les CH CV et linteaux)
      • Etudes de faisabilité et renforts éventuels pour les réservations de la synthèse technique
      • Intégrations dans les plans de coffrage des réservations de la synthèse technique
      • Intégration des réseaux enterrés sur les plans de fondations
      • Suivi des avis du bureau de contrôle et maitrise d’œuvre

    ECOQUARTIER DU SYCOMORE – LOT SY30a – RESIDENCE DE TOURISME ET FOOD-COURT

    Client : KINGSTONE Promotion

    Calendrier : 2024-2026

    Surface d’extension : 12 000 m²

    Lots concernés : Structures en béton armé et Bois

    Localisation : BUSSY-SAINT-GEORGES

    Secteur : ERP

    Budget projet : Confidentiel

    Phases projet : PRO/DCE

    Décarbonisation et Sobriété énergétique

    L’implantation générale des volumes soutient l’idée d’un cœur d’ilot piéton qui laisse la place au végétal. Les bâtiments s’implantent donc en périphérie avec une gradation des hauteurs bâties, du plus urbain et plus haut (R+6) au plus bas (R+3) sur la frange Est plantée, ouverte sur le grand paysage. Des respirations en simple rez-de-chaussée viennent séquencer la volumétrie d’ensemble dans l’axe Est ouest et une émergence en R+4 vient tenir la place publique qui borde le terrain en limite Sud.
    L’implantation des programmes actifs du rez-de-chaussée s’appuie sur l’intensité des espaces publics qui le bordent. L’objectif étant de favoriser les interactions entre ces derniers :
    – Entrée de la résidence de tourisme sur le boulevard des Cents arpents, salle de restauration à l’angle du boulevard et de la place,
    – Food court adressé sur la place orienté au Sud
    – Espace bien-être adressé sur la place à l’Est.

      Mission de PENROZ Ingénierie :

      Il s’agit de la mission MOE Structures Conception PRO/DCE avec Suivi d’Exécution

      • Conception des structures en béton armé et Bois sous la réglementation RT2012 et RE2020
      • Dimensionnement des fondations et ouvrages de soutènement
      • Modélisation mathématique aux éléments finis des bâtiments
      • Etude de la descente de charges + Etudes optimales des fondations
      • Maquette 3D sur REVIT des bâtiments
      • Plans PRO/DCE des Structures
      • Plan de repérage de charges et surcharges, Plan de repérage de la résistance au feu des structure
      • Etude des ratios d’armature des éléments en béton armé, Equarrissage des portiques en charpente métallique et charpente en bois
      • Note d’hypothèses générales, Note de dimensionnement des structures, Note de descente de charges
      • Estimation du coût prévisionnel des travaux
      • DPGF et DQE
      • CCTP Gros-œuvres Béton et Bois
      • Planning prévisionnel
      • Mission VISA MOE, Direction de l’exécution des travaux DET et Assistance aux opérations de réception AOR.